Quinté. Le Prix d’Amerique à Vincennes ce dimanche 25 janvier 2026.

Direction Vincennes ce dimanche 25 janvier 2026 pour le Tiercé-Quarté-Quinté +.Dans cette épreuve, Le Prix d’Amerique devront s’affronter partants. La course sera disputée sur 2700 mètres, et dotée de 1 000 000€.

Associée pour la première fois à Éric Raffin lors de la défense de son titre dans le Prix de Belgique, le 11 janvier, IROISE DE LA NOE (2) n’a pas fait de détail et s’est imposée en roue libre. Très dure à l’effort, elle est capable d’animer les débats, contrairement à plusieurs de ses rivaux les plus dangereux qui ont besoin de rester cachés un moment. Fautive l’an dernier alors qu’elle s’apprêtait à lutter pour les premières places, elle semble encore meilleure cette saison et peut cette fois obtenir la consécration. Placé lors des deux dernières éditions, GO ON BOY (18) a réalisé une année 2025 exceptionnelle avec, notamment, un sacre dans l’Elitlopp. Il a connu une préparation perturbée par quelques ennuis de santé mais sera totalement déferré, configuration dans laquelle il n’a jamais déçu dans les grands rendez-vous. Toujours ingambe du haut de ses 10 ans, ce grand champion tentera d’imiter Ourasi, dernier cheval à avoir remporté un Prix d’Amérique à cet âge avancé, en 1990. Qualifié pour ce sommet dès le 16 novembre, JOSH POWER (11) a pu bénéficier d’une préparation idéale et vient de tracer une somptueuse ligne droite dans le Prix de Bourgogne. Quatrième l’an dernier, en devant se décaler un peu trop tôt, il est largement capable de faire mieux ce dimanche. Époustouflant à l’occasion du Prix Ténor de Baune, dans une course sans concessions, EPIC KRONOS (6) est assurément capable de tenir la dragée haute à l’élite des chevaux d’âge. Ses réductions kilométriques sont suffisantes pour espérer monter sur le podium. Doté d’un rush final étourdissant, FRANK GIO (10) a réussi son test face à ses aînés dans le Prix de Belgique (2e). Il va grandement apprécier le probable rythme effréné et tentera de marcher sur les traces de son illustre père Face Time Bourbon, qui portait également la casaque de la Scuderia Bivans. INMAROSA (14), absolument épatante lors de ses deux dernières tentatives, et HOKKAIDO JIEL (13), sur le bon chemin après une longue interruption de carrière, constituent des choix incontournables pour les places, même s’ils ont besoin de circonstances favorables pour donner leur pleine mesure. LOVINO BELLO (9) représente le tandem Clément Duvaldestin / Thierry Duvaldestin, double tenant du titre avec Idao de Tillard. Il fait partie des meilleurs de sa promotion et vient d’offrir une superbe réplique à Liza Josselyn, en trottant à son extérieur. Très endurci malgré son jeune âge, il ne peut être ignoré à l’heure du choix.

Dans cette épreuve, Lovino Bello (9) fait partie des meilleurs éléments de sa promotion depuis l’âge de 2 ans. Après ses malheurs dans le Critérium Continental, il a remis les pendules à l’heure dans le Prix de Croix (2e), en devant trotter à l’extérieur de la championne Liza Josselyn. Il est suffisamment endurci pour affronter ses aînés avec de grandes ambitions.Les trois derniers résultats de Koctel du Dain (15) n’ont rien d’engageant, mais chacun de ses échecs comporte des excuses. Il a parfois réalisé des numéros en allant devant, mais cette tactique sera difficile à adopter face à des compétiteurs d’une telle classe. Sans en faire une impossibilité, bien d’autres protagonistes lui sont préférables.

Les confidences

Guillaume Huguet, entraîneur: Tout s’est bien passé pour Harmony du Rabutin (1) dans sa préparation. Sa dernière sortie est bonne, elle a dû faire des efforts sans être déferrée. Je l’ai emmenée travailler à l’extérieur de l’écurie le week-end dernier et elle était parfaite. J’ai un peu intensifié le travail et elle a répondu à mes attentes. Elle court à trois semaines, ce qui est idéal pour elle. La course est ouverte et je suis persuadé qu’elle a une chance, sinon je ne la présenterais pas au départ. Je ne viens pas pour faire uniquement le défilé !

Thomas Levesque, entraîneur: Iroise de la Noe (2) arrive à maturité seulement depuis l’année dernière. Elle a obtenu son billet pour l’Amérique en s’imposant avec brio dans le Prix de Belgique. Elle monte en puissance et arrive au top pour ce grand rendez-vous. Elle a bien travaillé lundi, montrant beaucoup de souplesse. Elle me semble mieux que l’année dernière et arrive aussi plus fraîche. Elle peut manquer de maniabilité mais possède une dureté à toute épreuve. On y croit !

William Bigeon, entraîneur et driver: King Opera (3) évolue dans le bon sens. Il a fait une belle année 2025 et semble au top de sa forme. Il s’est très bien comporté dans le Prix de Belgique. Auparavant, il avait mal couru dans le Prix Ténor de Baune, mais la piste était exécrable et il avait eu un abcès à un pied. Il a montré qu’il avait sa place au départ. Il sera pieds nus pour la première fois de sa carrière sur la cendrée. Il faut essayer quelque chose si l’on veut être compétitif. C’est un pari que l’on tente : ça passe ou ça casse. Je pense que tout va se jouer au départ, car il faut être rapidement bien placé pour espérer briller dans une telle épreuve. Si le déferrage l’améliore, il a le droit de finir dans les cinq premiers.

Antoine Lhérété, entraîneur et driver: J’aime Le Foot (4) s’est qualifié dans la première préparatoire. Il était prêt de bonne heure et n’a pas volé sa place sur la grille de départ. Il a un bon tempérament et de la dureté. Il a fait une vraie course dans le Belgique et avait peut-être besoin de ça. Il faudra sûrement être moins offensif dimanche, mais il peut prendre un chèque.

Björn Goop, driver: Immortal Doc (5) a toujours répondu présent cet hiver et a mérité sa qualification. Il est peut-être un ton en dessous des meilleurs, mais le Prix d’Amérique reste une course spéciale. Cette année, la course est très ouverte. Il est assez pratique et suit tous les rythmes facilement. Son entraîneur m’a indiqué qu’il était parfait au travail. Avec un parcours sans encombre, il peut prendre un petit chèque.

Anders Malmrot, manager Stall Zet: Epic Kronos (6) a été fantastique dans le Prix Ténor de Baune. Lors de son précédent essai à Vincennes, il avait été disqualifié en plaine, mais les réglages ont été payants. Il a beaucoup de puissance. Il apprécie cette piste et paraît très bien au travail. Il a sa place dans les trois premiers d’un Prix d’Amérique au vu de son dernier chrono.

Mathieu Mottier, entraîneur et driver: Keep Going (7) n’est pas là par hasard. Il a gagné plusieurs Groupes 1 et a été très bon pour se qualifier dans le Prix du Bourbonnais. Il a eu une course dure dans le Ténor de Baune, du coup j’essaie de miser sur la fraîcheur. C’est un cheval pratique, qui démarre et peut suivre tous les trains. C’est très ouvert et la course va se jouer au parcours. Il faudra que je sois bien inspiré. Mon cheval a bien travaillé en vue de cette course. On est plutôt challengers que favoris, mais une place me semble dans ses cordes.

Daniel Wäjersten, entraîneur et driver: En concertation avec ses propriétaires, on a décidé de présenter Bullet The Bluesky (8) dans le Prix d’Amérique plutôt que dans le Prix Bold Eagle la veille. Il fait partie des meilleurs de sa promotion. Après avoir raté son départ dans le Critérium Continental, il a très bien tenu sa partie dans le Prix de Croix, en refaisant du terrain sur les premiers dans la phase finale. Il a montré qu’il pouvait bien faire sur la longue distance de la grande piste. J’aurais dû courir Borups Victory, mais il est moins bien. « Borups » est plus endurci que lui et a eu plus de combats, mais ce n’est pas simple de les comparer. Le Prix d’Amérique sera une tout autre course, mais si je le présente, c’est que je le pense capable de bien courir.

Sébastien Guarato, entraîneur: Cela fait deux fois que Frank Gio (10) est la « note », que ce soit dans le Critérium Continental ou dans le Prix de Belgique. C’est sa dernière course qui nous a confortés dans l’idée de courir le Prix d’Amérique plutôt que le Prix Bold Eagle la veille. Il a montré ce jour-là qu’il pouvait courir avec les vieux. S’il avait été plus heureux, il aurait tout aussi bien pu s’imposer. Il suit tous les trains et a un vrai coup de jarret pour finir. La course est très ouverte cette année. Il est pratique et arrive sur cette course au top de sa forme. On a pu travailler comme on le voulait et il n’a pas connu de soucis. Selon moi, il a sa place dans les cinq premiers.

Sébastien Ernault, entraîneur et driver: Josh Power (11) s’est qualifié dans le Prix de Bretagne et a surtout entretenu sa forme ensuite. Il n’a pas été très heureux dans le Prix de Bourgogne : je l’ai repris au départ avec son mauvais numéro de corde et il n’a jamais pu se faire ramener. Il a toutefois tracé une belle ligne droite en retrait. J’ai pu le préparer comme je le voulais. Il est performant lorsqu’il peut courir à trois semaines ou un mois. Il a bien travaillé, montrant souplesse et tonicité. C’est le parcours qui fera la différence, car la course est très ouverte, mais on sait qu’il a le niveau pour jouer un très bon rôle.

Alexandre Abrivard, driver: Just Love You (12) n’a pu bénéficier d’une préparation idéale. Elle n’était pas au mieux ces derniers temps et n’a pas eu non plus des parcours très favorables. Nous avons décidé de faire l’impasse sur le Prix de Belgique afin de lui laisser de la fraîcheur, en espérant avoir une place au départ grâce à ses gains. N’oublions pas qu’elle avait fini deuxième l’an passé, preuve qu’elle a le niveau. Une épidémie a touché notre écurie, mais elle a été épargnée. Nous sommes un peu dans le doute, mais la course est très ouverte cette année et nous savons qu’elle a les moyens de performer en pareille compagnie.

Jean-Luc Dersoir, entraîneur: Après des problèmes de jambe qui l’ont empêché d’être au départ du Prix d’Amérique 2025, Hokkaido Jiel (13) a eu besoin de plusieurs parcours pour retrouver son niveau. Il a montré dans le Prix de Bourgogne qu’il revenait bien. Il est venu s’exercer lundi à Grosbois pour le changer d’environnement et de routine. Il s’est montré très souple et dynamique. Il a pris de l’âge et des soucis de santé l’ont fragilisé, mais il est en forme. Son driver va le découvrir mais je ne suis pas inquiet de ce côté-là. La course est très ouverte cette année et il fait partie des possibilités pour les accessits.

Léo Abrivard, driver: Inmarosa (14) est pleine peau en ce moment. Elle a été fantastique dans le Prix du Bourbonnais en s’imposant en force et a répété dans le Prix de Bourgogne. Plus heureuse, elle aurait pu tout aussi bien gagner ce jour-là. Sa préparation s’est bien passée et elle se présentera avec de la fraîcheur. Elle a vraiment évolué ces derniers mois et semble meilleure que jamais. Elle a prouvé qu’elle avait son mot à dire dans une telle course. Elle est pratique dans un parcours et a le profil pour être dans les bons coups. Il ne faudra pas d’ennuis de trafic, mais si elle bénéficie d’un parcours fluide, elle a les moyens de s’illustrer.

Antoine Lhérété, entraîneur: Hooker Berry (16) n’a que deux parcours dans les jambes, mais il a fort bien terminé dans le Prix de Belgique, montrant qu’il avait toujours de l’envie et les moyens de bien faire au plus haut niveau. Il arrive avec de la fraîcheur. Il n’a pas une première chance, mais la course est ouverte et il devrait bien courir. S’il se retrouve bien placé à l’entrée de la ligne droite, il devrait encore bien s’allonger. Il peut grapiller un petit quelque chose !

Anders Malmrot, manager Stall Zet: Francesco Zet (17) était vraiment nerveux en début de carrière. Les réglages effectués par Daniel Redén semblent porter leurs fruits. Il est plus calme et peut donner sa pleine mesure. Il affiche une belle forme physique le matin au travail. Il est moins confirmé qu’Epic Kronos (6) à Vincennes, mais il possède de sérieux titres. Il est capable de s’immiscer à l’arrivée.

Romain Derieux, entraîneur et driver: Go On Boy (18) a été malade il y a trois semaines, ce qui est toujours embêtant avant un grand rendez-vous. J’aurais préféré que cela se passe mieux dans la préparation. Toutefois, il n’a pas eu de soucis durant les quinze derniers jours. Forcément, le fait de ne pas avoir pu le travailler durant huit jours me laisse un doute, surtout que je trouvais qu’il manquait d’un parcours dans le Prix de Bourgogne. Nous avons travaillé en conséquence et j’espère que cela suffira.

Une synthèse: 6-11-14-2-18-17-9-10 La synthèse de la presse:11 – 18 – 2 – 17 – 6 – 9 – 1 – 8

Equidia:2-18-11-6-10-14-13-9
Europe1 :11-10-18-15-6-17-9-2
Le Parisien :
L’Alsace :18-2-11-6-10-5-7-14
Paris Turf :
RTL:2-6-11-18-10-10-14-5-7