Quinté. Le Prix de L’Haye les Roses à Enghien ce samedi 25 Juillet 2026.

Direction Enghien , ce samedi 25 juillet 2026 pour le Tiercé-Quarté-Quinté +.Dans cette épreuve, Le Prix de L’Haye les Roses devront s’affronter partants. La course sera disputée sur 2150 mètres, et dotée de 53 000€ .

Dans cette épreuve, Leaderboard (4) a déjà fait étalage de sa qualité sur l’hippodrome de Vincennes en s’imposant à deux reprises. Dernièrement à Enghien, cela ne s’est pas déroulé au mieux, mais il pourra cette fois compter sur un bon numéro derrière la voiture. Il faut le reprendre.Fornarina Ross (10) n’est pas évidente à situer, car la seule fois qu’elle s’est produite en France, à Vincennes, elle s’est montrée fautive au départ. Elle semble tout de même avoir un peu de qualité et, au vu de ses dernières tentatives italiennes, elle est plutôt en forme. La retenir ou non est avant tout une affaire d’impression.Régulière, Panerai (14) ne semble pas avoir énormément de marge de manœuvre dans cette catégorie, mais elle demeure compétitive pour les places. Étant donné qu’elle devra partir en seconde ligne, il lui faudra bénéficier d’un déroulement de course favorable pour espérer figurer dans la combinaison gagnante.

Les confidences

Nicolas Bridault, entraîneur: Tout se présente au mieux pour Loyal du Choquel (1), qui évolue en plein dans sa catégorie. Son numéro derrière l’autostart n’est pas gênant, car il démarre plutôt bien. Cette fois-ci, nous n’allons pas le driver de manière offensive, comme ce fut le cas dernièrement, mais plutôt sagement. S’il peut ainsi bénéficier d’un dos, ce sera parfait. Il s’était montré fautif le 23 mai sur ce tracé, mais il ne faut pas prendre cette performance au pied de la lettre, car il s’agissait davantage d’une erreur d’embouchure que d’une faute du cheval. Je pense qu’il a le droit de terminer dans la bonne combinaison du Quinté+.

Erwin Bot, entraîneur et driver: Force Of Nature (2) aborde cette épreuve en excellente forme. En dernier lieu, sur ce parcours, il n’a galopé que dans le dernier virage alors qu’il était plutôt bien en course. Cette fois, il sera présenté avec des fers légers. J’espère qu’il sera ainsi plus à l’aise et qu’il fournira une meilleure prestation.

Léo Abrivard, fils de l’entraîneur: Linna de Vandel (3) bataillait pour une bonne place dernièrement, mais elle s’est perdue dans ses allures à quelques mètres du poteau. C’est son principal défaut et cela lui arrive assez souvent en ce moment. Malgré tout, il ne faut pas la négliger, car elle est tout à fait capable de se racheter. Il faut simplement qu’elle reste sage.

Paul Philippe Ploquin, driver: Lady Bird Jenilat (5) vient de se montrer compétitive sur ce tracé et s’élancera avec un bon numéro derrière l’autostart. Tout se présente donc au mieux avant le coup. Le lot est assez homogène et il y a notamment les concurrents étrangers à battre, mais jugée sur sa dernière performance, elle détient une belle chance. Tout se jouera en fonction du déroulement de la course, mais elle devrait pouvoir terminer dans la bonne combinaison du Quinté+.

Jean-François Mary, entraîneur: Lash Perrine (6) n’a pas été très heureux dernièrement à Vichy, car il a été arrêté à deux reprises dans la ligne droite finale. Il courait bien et, sans cela, je pense qu’il aurait pu terminer plus près. En tout cas, il est meilleur corde à gauche et va évoluer sur sa distance de prédilection. Avec un déroulement de course favorable et un peu de chance, j’espère le voir prendre la quatrième ou cinquième place, comme il l’avait fait lors de son avant-dernière sortie ici.

Vitale Ciotola, entraîneur: Lovely Wilma (7) a réalisé une excellente performance dernièrement sur ce tracé. Le numéro 7 derrière la voiture n’est pas idéal, mais cela ne m’inquiète pas, car je sais qu’elle est dure. Elle est restée au top et tous les feux sont au vert. Je suis confiant.

Cédric Terry, driver: Cela fait deux fois que Lorigre (8) s’élance au galop. À Vincennes, lors de son avant-dernière sortie, je suis en partie responsable de sa faute, car je l’ai fait volté trop court. Dernièrement, à Enghien, nous sommes partis vite en dehors et il s’est précipité. Il était plaqué pour l’occasion, mais sa faute n’est pas due à cette configuration, car il était très bien. C’est d’ailleurs pour cette raison qu’il sera de nouveau plaqué des antérieurs. Il faut le reprendre, car il affectionne vraiment cette distance, même s’il devra composer avec un mauvais numéro. En valeur, il détient une belle chance pour les places.

Vitale Ciotola, entraîneur et driver: Fast Furious Col (9) restera ferré pour ce Quinté+, car il a un objectif le 8 août prochain. Avec ce numéro derrière la voiture, nous allons essayer de venir finir correctement afin d’accrocher une petite place en bout de combinaison.

Léo Abrivard, fils de l’entraîneur: Mister Lion (11) s’est montré fautif dernièrement à Enghien sur ce parcours. Il était un peu fâché sur le mord déjà en partant au canter et cela ne s’est pas arrangé dans le parcours c’est ce qui explique sa faute. Sage, il a les moyens de disputer l’arrivée.

Anthony Barrier, driver: Lucifer du Pont (12) a de la qualité. J’espère qu’il va confirmer sa récente bonne tentative à Enghien. Jugé sur cette performance, il a normalement une belle chance. Maintenant, avec le numéro 12 derrière la voiture, il faudra que tout se déroule au mieux. Mais si c’est le cas, il devrait répondre présent à l’arrivée.

Gabriele Gelormini, driver: Faharajah One (13) est une bonne jument. Je la connais puisque j’avais gagné avec elle en début de saison sur ce parcours. Elle a fait la faute dernièrement à Turin pour sa course de rentrée, mais elle était sur le point de réaliser une grosse performance. Son numéro derrière la voiture me satisfait. Si elle reste sage, elle a sa place sur le podium.

Stéphanie Lepetit, entraîneur: Flamenco Fer (15) reste sur une contre-performance à Enghien, mais nous nous sommes aperçus qu’il était un peu malade après la course. Il ne faut donc pas tenir compte de cette sortie. Étant donné que nous n’avons pas une première chance, nous allons le déferrer des quatre pieds afin de voir si cela peut l’aider dans sa tâche. Ce sera un test qui nous permettra, le jour où nous aurons un bel engagement, de savoir si c’est un atout ou non. Avec ce numéro derrière la voiture, nous n’allons pas être offensifs. Nous allons reprendre et subir la course, en espérant que le déroulement soit favorable pour finir. Ce ne sera pas évident dans ces conditions, mais il aime venir au moral sur les chevaux. On ne va surtout pas l’interdire de venir prendre une place s’il en a les moyens.

Vincent Renault, entraîneur: Lunga des Brousses (16) s’est élancée au galop dernièrement sur l’hippodrome de Cabourg, mais il y a eu un faux départ qui l’a mise dans le rouge et a compromis ses chances. C’est pour cela que nous avions visé cette course avec un départ à l’autostart. Malheureusement, nous avons tiré la pire position derrière la voiture, le numéro 16. Étant donné qu’elle n’a pas énormément de marge de manœuvre, cela ne s’annonce pas évident avant le coup. Il faudra bénéficier d’un bon déroulement de course pour espérer prendre une place.

Une synthèse:7-13-12-3-4-1-5-6 La synthèse de la presse:7 – 4 – 3 – 12 – 13 – 6 – 14 – 16

Equidia:7-4-3-12-5-6-11-13
Europe1 :4-12-7-2-5-13-1-11
Le Parisien :
L’Alsace :7-4-12-5-13-3-11-1
Paris Turf :
RTL:4-7-2-5-1-3-13-9